Rovinieta de la 1 octombrie 2026: tarife noi în funcție de norma Euro

rovinieta 1 octombrie 2026

Din 1 octombrie 2026, prețul rovinietei pentru autoturisme nu mai este unic, ci depinde de norma de poluare Euro a mașinii. Rezultatul: mașinile vechi (Euro 3 și mai vechi) plătesc cu aproximativ 24–26% mai mult la vignetele de 30 de zile și mai lungi, cele Euro 4–5 cu aproximativ 10% mai mult, iar cele Euro 6 și electrice plătesc ușor mai puțin. Singura vignetă care costă mai mult pentru toată lumea este cea de 1 zi.

Actualizat la 8 octombrie 2026. Prețurile includ TVA și sunt cele din Ordinul MTI nr. 888/2026. Verifică totuși tariful final înainte de plată.

Tarife rovinietă autoturisme (categoria A) din 1 octombrie 2026

Tabelul compară tariful unic valabil până pe 30 septembrie 2026 cu noile tarife pe clase Euro. Valorile sunt în lei, cu TVA.

Valabilitate	Până la 30.09 (toate)	Electric	Euro 6	Euro 4–5	Euro 0–3
1 zi	18,40	20	22	26	29
10 zile	31,50	27	30	35	39
30 de zile	49,95	43	48	55	62
60 de zile	84,15	68	76	87	99
12 luni	262,92	228	254	292	330

Sunt disponibile cinci perioade de valabilitate: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni.

Cu cât se modifică prețul față de tariful de până acum

Valabilitate	Electric	Euro 6	Euro 4–5	Euro 0–3
1 zi	+8,7%	+19,6%	+41,3%	+57,6%
30 de zile	−13,9%	−3,9%	+10,1%	+24,1%
12 luni	−13,3%	−3,4%	+11,1%	+25,5%

Procentele sunt calculate de noi pe baza tarifului unic anterior (18,40 lei pentru 1 zi, 49,95 lei pentru 30 de zile și 262,92 lei pentru 12 luni). Exemplu concret: rovinieta anuală pentru o mașină Euro 3 sau mai veche crește de la 262,92 lei la 330 lei (+67,08 lei), iar pentru un Euro 4–5 de la 262,92 lei la 292 lei (+29,08 lei). Un Euro 6 plătește cu 8,92 lei mai puțin pe an, iar o mașină electrică cu 34,92 lei mai puțin.

Important: dacă norma Euro nu poate fi identificată din bazele de date, mașina este tarifată ca Euro 0, adică la cel mai mare preț din tabel.

De ce s-a schimbat sistemul și de ce 1 octombrie

Principiul este „poluatorul plătește": prețul rovinietei ține cont acum de emisiile vehiculului, nu doar de durata de valabilitate. Tarifele erau inițial anunțate pentru 1 iulie 2026, dar aplicarea a fost amânată pentru 1 octombrie, pentru testele de interoperabilitate cu sistemul european. Tarifele sunt stabilite prin Ordinul MTI nr. 888/2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie 2026.

Cum afli ce normă Euro are mașina ta

Pentru mașinile înmatriculate în România, CNAIR preia automat norma Euro din bazele de date DRPCIV și RAR, pe baza numărului de înmatriculare. Pentru mașinile înmatriculate în străinătate se folosesc documentele vehiculului, iar dacă norma nu poate fi stabilită se aplică tariful Euro 0.

O poți verifica singur în cartea de identitate a vehiculului (CIV): la modelul nou uită-te la ultimele două caractere din rubrica 6 sau 17, iar la modelul vechi la rubrica 5. Codurile E6, R6 sau T6 înseamnă Euro 6, iar EE înseamnă vehicul electric. Dacă nu ai CIV la îndemână, anul primei înmatriculări oferă doar o orientare aproximativă, care nu este de încredere la mașinile aduse din import.

Ce se întâmplă cu rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie

Rovinieta achiziționată înainte de 1 octombrie 2026 pentru autoturisme și vehicule sub 3,5 tone rămâne valabilă până la data de expirare înscrisă pe ea, chiar dacă aceasta cade în 2027. Nu trebuie să schimbi nimic, iar verificarea se face automat, pe baza numărului de înmatriculare.

Cine a luat o rovinietă anuală pentru o mașină Euro 4–5 sau mai veche înainte de 1 octombrie a prins tariful vechi de 262,92 lei pentru tot anul. La următoarea reînnoire va plăti însă tariful pe clasa Euro.

Ce variantă de rovinietă merită acum

La toate cele patru clase, rovinieta anuală costă cât aproximativ 5,3 vignete de 30 de zile. Concret, cinci vignete de 30 de zile costă mai puțin decât cea anuală, iar șase costă mai mult:

Electric: 5 × 43 = 215 lei, 6 × 43 = 258 lei, față de 228 lei pe an;
Euro 6: 5 × 48 = 240 lei, 6 × 48 = 288 lei, față de 254 lei pe an;
Euro 4–5: 5 × 55 = 275 lei, 6 × 55 = 330 lei, față de 292 lei pe an;
Euro 0–3: 5 × 62 = 310 lei, 6 × 62 = 372 lei, față de 330 lei pe an.

Dacă ai nevoie de rovinietă mai mult de cinci luni pe an, cea de 12 luni este varianta mai ieftină. Pentru drumuri ocazionale, vigneta de 1 zi s-a scumpit pentru toate clasele, iar cea de 10 zile iese mai ieftină decât două vignete de 1 zi (de exemplu 30 de lei față de 44 de lei la Euro 6), deci merită luată de la a doua zi de circulație.

Alte categorii de vehicule

Vehicule de marfă până la 3,5 tone (categoria B): între 52 și 67 de lei pentru 1 zi și între aproximativ 579 și 753 de lei pentru 12 luni, în funcție de norma Euro (Euro 6 până la Euro 0–3). Pentru vehiculele electrice, o singură sursă indică tarife mai mici (46 de lei pentru 1 zi și 521 de lei pentru 12 luni).
Microbuze și autobuze: rămân la rovinietă, cu tarife pe clase Euro și pe numărul de locuri. Sursele consultate nu sunt de acord asupra cifrelor, așa că le lăsăm deoparte; verifică tabelul oficial CNAIR.
Vehicule de marfă peste 3,5 tone: nu mai cumpără rovinietă, ci trec la TollRo, un sistem de taxare pe kilometru, în funcție de categoria vehiculului, tipul drumului și clasa de emisii. Platforma și aplicația au intrat în funcțiune la 1 octombrie 2026.

Taxele de pod peste Dunăre dispar

Odată cu abrogarea Ordonanței Guvernului nr. 15/2002, care reglementa timp de peste 20 de ani rovinieta și taxele de pod, dispar și taxele separate de trecere pe unele poduri dunărene. Potrivit presei, este vorba despre podul de la Fetești–Cernavodă, trecerea Giurgeni–Vadu Oii (DN 2A, peste Brațul Borcea) și taxa Giurgiu → Ruse de pe Podul Prieteniei, în sensul România–Bulgaria.

Rămân în vigoare taxa Ruse → Giurgiu, percepută de partea bulgară, și taxa de pe podul Calafat–Vidin. Dacă pleci spre Bulgaria, ține cont de aceste taxe și verifică-le înainte de plecare. Pentru taxele de drum și vignetele din alte țări vezi ghidul nostru de taxe de drum și viniete în Europa.

Amenzi și unde cumperi rovinieta

Controlul se face automat, cu camere care citesc numerele de înmatriculare pe drumurile naționale. Pentru autoturisme, presa indică amenzi între 500 și 1.000 de lei pentru circulația fără rovinietă valabilă. Conform CNAIR, dacă o cumperi în aceeași zi în care ai circulat fără ea, nu ești sancționat.

Rovinieta se poate cumpăra de la CNAIR, de la distribuitori autorizați, la punctele de frontieră sau prin SMS. Intermediarii privați pot adăuga un comision peste tariful oficial, așa că verifică prețul final înainte să plătești. Poți verifica oricând valabilitatea după numărul de înmatriculare în baza de date CNAIR.

Cât costă acum un drum cu mașina

Rovinieta este doar una dintre cheltuielile unui drum. Costul combustibilului cântărește mult mai mult: vezi prețurile actuale la carburanți și calculează costul unui traseu cu calculatorul de consum.

Întrebări frecvente

Se scumpește rovinieta de la 1 octombrie 2026?

Depinde de mașină. Autoturismele Euro 4–5 plătesc cu aproximativ 10% mai mult la vignetele de 30 de zile și mai lungi, cele Euro 3 sau mai vechi cu aproximativ 24–26% mai mult, iar cele Euro 6 și electrice plătesc ușor mai puțin. Vigneta de 1 zi costă mai mult pentru toate categoriile.

Cât costă rovinieta anuală pentru un autoturism din 1 octombrie 2026?

228 lei pentru mașinile electrice, 254 lei pentru Euro 6, 292 lei pentru Euro 4–5 și 330 lei pentru Euro 3 sau mai vechi, față de 262,92 lei tariful unic de până acum.

Mai este valabilă rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie?

Da. Pentru autoturisme și vehicule sub 3,5 tone, rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie rămâne valabilă până la data de expirare înscrisă pe ea, inclusiv în 2027.

De unde se știe ce normă Euro are mașina mea?

Pentru mașinile înmatriculate în România, norma se preia automat din bazele de date DRPCIV și RAR pe baza numărului de înmatriculare. Dacă nu există date, vehiculul este tarifat ca Euro 0, adică la cel mai mare preț. O poți verifica și în cartea de identitate a vehiculului (CIV).

Camioanele peste 3,5 tone mai cumpără rovinietă?

Nu. Din 1 octombrie 2026 vehiculele de marfă peste 3,5 tone trec la TollRo, un sistem de taxare în funcție de kilometrii parcurși. Microbuzele, autobuzele și vehiculele de marfă sub 3,5 tone rămân la rovinietă.